Santo Domingo, RD. – Distribuidores minorista o Ship Chandler, que se especializan en proporcionar suministros, mantenimiento y equipos a los barcos, solicitan a la Cámara de Diputados rechazar la modificación hecha a los numerales 5, 6 y 7 al artículo 250 del Proyecto de Ley de Comercio Marítimo de la República Dominicana, que se discute en ese órgano del Congreso Nacional.
Los dirigentes de la entidad plantean que el acápite 5 del artículo 250 diga: Viabilizar el suministro de provisiones y combustibles requeridos por los dueños, armadores y capitanes de buques, a las compañías de Ship Chandler o suplidores e buques, autorizadas por la Autoridad Portuaria Dominicana.
Proponen además que, el numeral 6 debe decir: Viabilizar las contrataciones de inspectores y peritos, requeridos por los dueños, armadores y capitanes de los buques a las compañías de Ship Chandler o suplidores e buques, autorizados por la Autoridad Portuaria Dominicana.
También demandan que el numeral 7 del mencionado artículo se lea de la manera siguiente: Viabilizar los servicios ya requeridos por los dueños, armadores y capitanes de buques a las compañías de Ship Chandler tales como: reparación de naves marítimas, descarga de residuos oleosos (Sludge/Slop), residuos sólidos y personal operativo con previa autorización de la Autoridad Portuaria Dominicana.
Explican que el proyecto de ley de Comercio Marítimo, aprobado recientemente en el Senado, haría desaparecer 50 compañías que por más de 70 años brindan servicios a los buques en los puertos, de avituallamiento, reparación de equipos y maquinarias, descarga de residuos oleosos y sólidos.
Aseguran que alrededor de 1,500 personas quedarían desempleadas de aprobarse el proyecto en la Cámara de Diputados como fue refrendado en el Senado.
Dicen que por décadas compañías legalmente constituidas, que pagan sus impuestos han brindados servicios a los buques en nuestros puertos, generando empleos directos e indirectos.
Solicitan a los diputados hacer vistas públicas con el proyecto, modificar el artículo 250 para que deje expresa las funciones de las compañías suplidoras de Buques y/o Shipchandler.
Un chandler de la nave es un distribuidor al por menor que se especializa en fuentes o equipo para los barcos, conocidos como almacenes del barco. Para los barcos de vela tradicionales, los artículos que se podrían encontrar en un chandlery podrían incluir: colofonia, aguarrás, alquitrán, echada, aceite de linaza, aceite de ballena, sebo, manteca de cerdo, barniz, guita, cuerda y cordaje, cáñamo, Fregonas, artículos de cocina, artículos de cuero y papel.